回顾过去一年，一直有人不断劝你早点学车。2019年已拿证的学员，你们真的应该感谢过去辛苦学车的自己！因为，考驾照将会越来越不容易，2020年会有大不同！
青海交通运输部就下一步工作和培训事宜提出要求： 一是驾培机构要落实好培训主体责任，规范教学培训行为，强化计时培训系统的应用，如实记录、存储、上传学员培训学时信息，自觉接受管理部门监督管理和业务指导。
二是交通运输综合行政执法机构要履行好监管职责，督促辖区驾培机构规范应用计时培训系统及终端，确保辖区驾培机构实现计时培训全覆盖，实现与监管平台的无缝对接，实现培训全过程动态管理。
三是计时培训系统运营商要发挥好技术支撑、技术指导、信息保障、桥梁和纽带作用，保障计时培训系统与监管平台规范联网运行。 此外，交通部就《机动车驾驶培训规定》和《机动车驾驶员培训管理规定》的修改发布两则文件由此可知：
1、学车监管力度升级，考试更严 机动车驾驶员培训实行规模化、品牌化、专业化、集约化经营。一方面，严格监管对能提升学员的学车质量；另一方面，学员的训练压力也更大了。
学时监控，双网对接，学员再想像之前一样在驾校自由随意的学车就不行了。学员每次训练情况都要上传平台，学时不够、不达标的学员考试都约不了！
2、强化计时培训系统应用、费用成本升高 学时管制，一方面对于学员掌握技能来说能够更牢固，而另一方面也将在一定程度上增长了学车费用。因为学员需要按照各个科目的规定学时来进行培训，学时不够不允许约考。
再加上由于每位学员的学习能力不同，学费也会不一样，一旦挂科补考，除了需要补课时学习外，还需要附加补课的学时费用。同时培训时间变长，驾校的成本也会上升，导致学费也有一定上调。
3、拿证时间延长 每日规定学时严格落实，学车周期将延长，考试监管升级，势必造成通过率降低，补考再刷学时，又是一段时间！
那个时候什么事情都会需要排队，那么对于今后报名的你来说，拿证的日子恐怕就要等很久了。
在此，提醒有学车准备的考生，千万不要等到春节后政策更严再去报名，利用年前这段空挡早报名、早考科目一占领先机！合理安排自己的时间，尽早练车。
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发表于 2020-1-2 17:12:29
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